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2008-6-18 10:35 LOK
六款最适合夏季驾驶的车型推荐

立夏以来,大江南北气温迅速飙升,车厢内比室外闷热的空气更难受。高温狭小的空间驾驶汽车不但不舒适,也更不安全。我们特别为您推荐六款最贴心的家用清凉车型,让您轻松度过炎炎夏日。

[b]速度与清凉同行 卡罗拉[/b]
参考价格:13.58万-16.98万
涉及车型:1.8L
清凉绝招:自动空调+车内空气调节+强劲动力
配备情况:标配
清凉星级:★★★★

卡罗拉
对比过于保守的九代花冠车型,卡罗拉的外表可以用两个词概括:一、崭新;二、中庸。全新的线条看起来整部车更加精细,有点缩水版凯美瑞的味道;而整体风格保持了丰田追求平衡的一贯作风,不会让人眼前一亮,但也不乏时代感。对于年轻消费群体而言,卡罗拉充满了时尚与流畅外形的青春气息。其内饰与上代车型花冠相比,更时尚简洁,中控台功能布局更为合理。材质虽然一般,但加工和装配水平一如既往的精细。

在国人在意的车身尺寸方面,卡罗拉最大的变化是比上代加宽50mm,从而打破了日系中低级轿车1.7米左右的车宽惯例,达到1760mm,更接近欧洲同级对手。宽度的增长营造出更为大气更为宽扁的车身。无疑这是深受内地消费者所青睐的设计。横向空间也完全得到保障,炎炎夏日,满座5人不是问题。

1.8L卡罗拉车型的动力值得我们重点介绍。上代花冠的1.8排量1ZZ系列发动机已经装有VVT-i可变气门正时系统,但它只对进气系统进行可变气门正时作用;而卡罗拉装备的新一代ZR发动机,进气和排气系统都设有连续可变气门正时技术,从而可以更加优化燃烧效果。此外,新发动机也改用了更轻量化的活塞和连杆,可以改善动力反应。虽然在最大马力数字上,卡罗拉与上代的花冠维持一致,均为136匹,但扭力曲线得以改良,发力区间进一步提前,与此同时燃油经济性也获得了6%的提高。加之卡罗拉车重仅仅1.29吨左右,所以在较大驱动力作用下,对于开启空调后的加速迟滞问题有了很好的包容。我们不能说完全没有动力输出影响,只是这种影响被进一步降低而已。

清凉优势点评:卡罗拉1.8L车型配备的自动空调用法十分简单,制冷效果也无须怀疑,最吸引人的是反而是位于面板上四个角的四个按钮,各有一条橙色指示灯,全部亮起时会呈“X”型,设计创意很有可能来自X-box游戏机。观感新颖却操作简单,这是卡罗拉空调系统最大的特色。2007年的南方盛夏,笔者曾驾驶卡罗拉车型一口气连续跑了200公里,其间一半是开6速手动,一半是开4速自动,感觉两款车型的空调效果都比较理想,因为这两台卡罗拉是满座5人,通常情况下,几分钟后,全车人都已经感到明显降温。更有甚者,开上十数分钟后,就有乘客提出提高空调温度设定。可见效果还是理想的。空气调节装置在车内人多的时候。

卡罗拉空调
更为可喜的是,卡罗拉加速虽然比不开空调有一些迟滞感受,但油门绝对不会需要踩踏太深。稍微脚下用力一点加大油门,则可获得较理想的速度提升。这和日系车型比较轻巧的车身以及动力提前输出是不无关联。更绝妙的还是,开启空调满载的油耗令人惊喜,当时用最普通的同一油站同一油枪加油法测试后得出,6速手动车型竟然不过是8.1/升百公里。而4速自动车型是9升左右。在油价日益上涨的今天,卡罗拉的油耗经济性值得表扬。

遗憾的是,卡罗拉不具备后排出风口,这对于后座乘客来说,清凉感受要略微迟缓一些。好在卡罗拉空调效果出色,影响不大。值得提及的是,和思域类似的后座全平地板,倒是卡罗拉一大特点,这给了后排中间乘客极大的腿部舒适空间。

2008-6-18 10:39 LOK
[b]清凉有一套 新威驰[/b]
参考价格:8.90万-12.10万
涉及车型:1.3L,1.6L
清凉绝招:中控杯架别具匠心,可加冷饮料
配备情况:非标配
清凉星级:★★★

新威驰
新威驰的外形延续了家族中两厢版新一代Yaris的整体风格,车体圆浑厚实,车头憨态可掬。与威乐相比,新威驰的尾巴不再“翘”得难看;与上代威驰相比,细节又更显年轻活泼。整部车已经与时俱进不少,只有在后门三角窗、尾灯等个别细节上,可以依稀看到上代威驰遗留的一些细节和特点。

新威驰的车身长宽高和上代相比并无没有显著增长,但造型设计上将四个车轮更加移向车身的四角,使得轴距从上代的2500mm增长到2550mm。更长的轴距设计在国内是受欢迎的,保证了前后排腿部空间同时,也同时让行驶稳定性更佳。凭心而论。新威驰的轴距达到同级车中最长,加上造型设计上的将座舱拉长,使乘坐空间相当理想。甚至后座还采用了全平地台,坐3人更加宽松,从左右两侧上下车比较方便。在夏季,每个乘客应有的空间得到保障。是威驰作为小车的最大卖点。

新威驰空调调节
对于夏季空调的使用,动力是关键,新威驰有两种动力单元配备。通过实际驾驶,我们发现1.3L发动机的中高转噪音较大,高转不及1.6L发动机那么畅顺细致,因此舒适性和档次感要差一点。这种差异除了来自排量之外,1.6L发动机采用进排气双VVT-i系统,而1.3L只有进气用上单VVT-i,技术含量和效率都应该以1.6L更为胜出。对于不到1.1吨的小车而言,同样的1.6L动力,新威驰的空调影响将比卡罗拉或花冠EX更小,从而保证充沛的动力输出。

清凉优势点评:
已上市的6款新威驰中,装备1.6L双VVT-i发动机车型就占了4款。从动力方面考量,这对于夏季车载空调使用是有利的。最少在清凉同时,我们不需要付出深踩油门却没有速度提升的代价。令人惊喜的是,新威驰虽然车内的储物空间并不算多,多半是为了保证视觉观感上的简洁而付出的代价。正副驾驶的杯架都设计在接近A柱的地方,取放饮料并不方便,但是稳定度好过常见的中置杯架,而且饮料正对空调出风口,冬暖夏凉。夏天,让空调给我们凉爽同时,也能给饮料和水瓶制冷,一举两得。这种巧妙布局风格尤其值得称赞。当然这也和威驰中控台仪表中置不无关系。

2008-6-18 10:41 LOK
[b]处处有清凉 速腾[/b]
参考价格:14.98万-17.88万
涉及车型:2.0L,1.8T
清凉绝招:多达28处空调出风口+后座出风口+自动空调+温度分区+空气调节
配备情况:标配(除开1.6L车型)
清凉星级:★★★★

作为大众公司新一代PQ35平台开发的速腾,在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势,如激光焊接带来的高强度车身以及全系列标配的ESP车身稳定控制系统,提高了速腾的行车安全性。

另外作为一款高品质紧凑型车,速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力。自动档车型采用了手自一体的6速设计,齿比更为合理,换档冲击大为降低,驾驶平顺性有所增强。在双安全气囊的基础上,速腾全系列车型采用了侧安全气囊配置,厚实的车身配合车门丫型防侧撞梁,安全性能对比同级车型,有更大的保障。

速腾自动空调
这次推荐的主要是2.OL和1.8L排量车型。对于超过1.3吨的车重,1.6L车型除了了低速扭矩尚可外,带动空调特别是满载5人后的加速感觉我们不是太欣赏。1.8T大家都清楚,在宝来已经运用很多年了。速腾配备上有改进。大概1700-1800转启动。低速会有些延迟感受。带空调后感觉涡轮启动差别明显。不过对于1.8L排量而言,就是自然吸气也足够应付速腾了。

2.0L的发动机很老了。早期的帕萨特,后来的速腾,明锐都有这款发动机配备。最大功率85千瓦,8气门单顶置凸轮轴结构,导致功率有限制,但扭矩还算达标,最大有170牛米。加之8气门发动机中低速进气快,所以城市路况对空调系统功率占用不太明显。

清凉优势点评:作为德系车,速腾的密封性不错。车门比较厚重。这给夏季空调使用创造了良好环境。不可否认的是,速腾的内部做工也很精致,给人感觉简单清爽,而不是乱糟糟的低档次拼凑感受。这一点很重要。夏季需要在用车的视觉、触觉环境上给人静心的感受。就和进入房间一样,低档装修和中高档装修区别大家都有体会。日常行车,速腾对各种噪音震动的抑制相当到位。与同级车相比,它的底盘比307和凯旋多一份精密感,吸震效率和福克斯差不多高,但行驶起来比福克斯更稳重些。隔绝噪音也是速腾保持乘客静心的优势。当然这无法和更高级别的车型相比,但在A级车中,同价位速腾做得不错。

速腾不仅仅拥有后排出风口,而且具有温度分区控制功能,这可以满族前后排乘客不同清凉温度要求。同时空气调节也让速腾空间随时补充新鲜空气。而不像普通车型一样,只有车内循环和车外循环选择。在城市,车内空气不好,车外的尾气也导致外循环起不到换气的效果。所以空气调节净化装置也是速腾的一大卖点。28处空调出风口让速腾比一般车型多了更多的清凉呵护。最喜欢A柱的空调出风口,开车不但冷气充足,而且比较均匀,这和一般中控空调出风口无法照顾到用户全身降温的常规的做法不同。同时,速腾蓝色的仪表冷光在闷热的夏季也能给人足够的冷色调清凉安慰。

2008-6-18 10:42 LOK
[b]实惠有真招 奇瑞A5[/b]
参考价格:5.98万-7.48万
涉及车型:1.6L,1.8L
清凉绝招:自动空调+后座出风口
配备情况:非标配
清凉星级:★★

从里到外坚持了原创的原则是A5一开始问世的时候就坚持的原则,无论07款或06款A5上面,欧洲流行的“Sky-line天穹”设计依旧维持着,这种近乎于圆弧的曲线在新甲壳虫上被发扬光大,随后,大众的帕萨特和奥迪TT也都相继采用。不足的是,因为轴距和设计经验,A5的C柱以后有些生硬,不过习惯以后,到可以感受到生硬的线条带来的大尾箱容积的好处。

A5车型一色配备了奇瑞自主的ACTOCO发动机,其主要来自奥地利AVL公司的设计,采用了双顶置凸轮轴16气门,以1.6排量发动机为例,其最大功率达到80千瓦,最大扭矩144牛米。最大扭矩转速4300-4500转。此款动力普遍运用于A5和瑞虎车型上,作为奇瑞新的动力配备单元使用。主要优点是发动机怠速声音较低,120公里以下发动机噪音不算太高。性能指标全面超过国内自主车型常用的三菱4G18动力。

整体来讲,虽然A5外形不是很时尚,但实用,性价比较高,很适合普通家庭使用。另外,配置丰富也是A5最大的特色。行车电脑、6CD、自动恒温空调、遥控门锁、真皮座椅等丰富高档的舒适性配置,ABS+EBD、4轮碟刹、安全气囊、四门防撞钢梁等完备的主被动安全配置,以及Can-Bus局域网控制系统、激光焊接等高科技含量,都能全面展现了奇瑞A5强大的综合实力水平。

清凉优势点评:对应1.29吨的车重,严格的来讲,国内任何一款1.6L动力,只要不带有涡轮增压,肯定依靠自然吸气然后带动空调都对于加速性能有些影响。A516也不能幸免。好在其空调系统经过多次改进。在制冷效果方面已经有了长足地进步。加之车体密封在同级车型中做得较为到位。更因为其前排座位中央扶手下另外布置了一个空调出风口。因此A5前后排的冷气照顾还是足够的。豪华型更有自动空调,并具有冷热水管道关闭电磁阀。进一步便利了空调使用以及节约能源同时,提升了空调效果。

就动力匹配而言,我们更乐意推荐A518。在排量增加不大的情况下,其最大功率达到97千瓦,最大扭矩达到170牛米。最大扭矩转速4300-4500转。从某种角度而言,改善了因为空调系统造成的负担和功率损失。提升了低速下的扭矩效果。对于体重不算轻的A5车型而言,A518似乎在排量和油耗经济上能找到更好的平衡关系。值得一提的是,奇瑞A5采用了电磁阀控制的车内/外空气循环切换按键。在某种程度上比较。

2008-6-18 10:46 LOK
[b]无微不至的爱 凯越HRV[/b]
参考价格:8.98万-11.08万
涉及车型:1.6L
清凉绝招:可加冷手套箱
配备情况:标配
清凉星级:★★★

凯越HRV
HRV显示出典型的欧洲两厢轿跑车的风格。侧面线条同样十分流畅,高腰线提升了整车的动感效果。HRV带有跑车味道的尾灯组合是整车的点睛之笔。时尚稳重而不轻佻,这是许多女性购买凯越HRV最直接的理由。社会上HRV的保有量还是相当大的。

三厢凯越精细的内饰被HRV继承下来,但在细节上也有调整,使得HRV别具一格,最大限度地发挥了运动时尚想象力。却并没有放弃稳重大气成熟的传统。配置丰富是凯越HRV的最大特点,防夹手电动车窗、电动调节外后视镜、电动天窗、CD加6声道喇叭、真皮座椅以及倒车雷达等人性化配置也一应俱全、触手可及。

韩国车近年来在底盘上下了很大功夫。HRV的底盘参数同三厢凯越并没有多大区别,都是四轮独立悬挂,配195轮胎。但为了塑造更佳的运动特性,悬挂的调校要硬朗一些,明显比三厢凯越处理得更洒脱。车身更短、悬挂更硬的HRV在高速公路上变道要比三厢凯、越轻松舒服很多。和其他凯越一样,HVR采用的1.6发动机保持了凯越车系4000转释放峰值扭矩特色。比较适合城市使用。而且两厢有着很大的优势。除了油耗稍大一点外,耐用性和可靠性都经过了市场检验。启动空调后,加速稍微有一些影响。但作为女性用车,HRV似乎并不会因此被人诟病。

清凉优势点评:不仅仅是HRV,凯越全系都拥有冷藏手套箱。开启空调时可以同时打开手套箱通风按钮。温度大概8摄氏度,夏季冷藏饮料啤酒矿泉水是非常贴心的。如果是去乡下,还可以先买好冷冻的饮料,然后放手套箱里冷餐。在同级别车型中,凯越HRV的车身钣金和内饰精度相当不错,对冷气的密封效果尚可。只要不是高温曝晒,把车载空调打到1档的位置完全足够。2档则有些让人感觉比较冰凉。唯一不足的是,在市内驾驶凯越HRV如果开冷空调的话的油耗会有些偏高。不过仍然可以被许多用户所接受。

对于女士来说,凯越HRV有些超乎清凉之外的关心,比如应付夏天常遇到到暴雨天气。HRV特别在手套箱下面设计了雨伞烘干槽,平时放点杂物,下雨天可以置放折叠式雨伞,还带有烘干功能,非常贴心。不仅车厢得以保持整洁干燥干净。地板也不会因为雨水浸泡而发霉散发难闻气味。另外凯越HRV可以在副驾驶座下面的贴心鞋盒里备一双平底的开车专用鞋,随时更换被雨水浸泡的湿鞋。而不必放在后备箱里,即便捷又干净卫生。

2008-6-18 10:47 LOK
[b]大块头有大清凉 君越[/b]
参考价格:19.28万-24.98万
涉及车型:2.4L
清凉绝招:自动空调+后排出风口+温度分区+后排中央扶手调节+电动后遮阳帘+遥控启动空调(豪华型)
配备情况:非标配(除入门级)
清凉星级:★★★★★

君越车型的优势在于外观大气,近5米的车身长度甚至超过了奔驰E级,内部除了头部空间局限以外,纵向和横向空间均非常宽敞,对于个人或者一般商务而言,君越较低的价格以及超高的性价比是一个极大的卖点。同时510升的大开口后备箱设计,令得君越的置物性非常不错。

君越常见的2.4升全铝四缸发动机最大功率为168马力,最大扭矩达到225牛米, 日常驾驶,这台2.4发动机调较倾向安静,加上对发动机舱良好的隔音,高级感很好。但在一些时候会显出一点粗糙,比如在点火瞬间车内会听到“轰”的一声,不像日系车那样不动声色,高转时涌现的噪音也比较明显。

2008款君越内在最大的变化,就是淘汰了原本落后的4前速自动变速箱,换上更合潮流的六前速自动变速箱。这台代号为6T40的自动变速箱,正是通用主要用于匹配ECOTEC 2.4发动机的,所以用在新款君越上也算顺理成章。6速自动变速箱的运用,不仅降低了君越的油耗,也让加速换挡冲击得到了优化。不过考虑到庞大的外型和车重影响,即便改良了变速箱技术,但君越的操控性自然有所欠缺,油耗似乎也不时卖点。不过让人感到车大及车重优势的是,君越的高速稳定性能不错,但这仅仅限于直线行驶,对于连续弯道,过大的车头重量加上不够灵活的方向操控会让这种驾驶变得有些吃力。

清凉优势点评:君越这个档次的车型很难说会有空调不够用的。由于这个档次的车,一般具有商务用途,空调一般都是自动恒温空调,自动空调的主要标志是液晶显示、按键式操作,带有车内外温度电子感应器和空气循环,部分车型的后排座位甚至还有一个可以独立调节风量和温度的副空调。君越自然少不了自动空调和后排出风口。

更重要的是,君越具有前排分区、前后独立空调,照顾到车上每一人。男性、女性或老人、孩子通常有着不同的温度感受,分区空调便可解决这样的问题。君越的分区空调可以对驾驶席、副驾驶席分别设定空调温度,同时也可设定后排空调是否工作,细心呵护到前后排不同凉意需求的每一个乘客。除此之外,君越有高规格的后座中控扶手,后排乘客可单独控制音响和空调。至今在同级同价位车型中,还没有对手有君越这样高规格的后座装备。

不能不提及的是,君越的遥控钥匙功能强大且实用,既能够遥控关闭包括天窗在内的全车车窗,也可以在50米范围内启动发动机。在寒冷及炎热季节,遥控钥匙还可设置为同时启动预先设好的空调,是同级车内独一无二的配备。正如一位君越车主所说:“开始并不觉得这功能有什么大的用途,后来才有了惊喜:夏日在楼上便可提前启动车辆,开启空调降温,等到下楼进入车内,早已变得十分凉快”。不过此功能目前仅限于2.4车型中的豪华版本。部分君越车型配备了后挡风电动遮阳帘,使用简单,夏季效果不错。

结语:当然具有不同清凉空调效果的车型远不及以上提到的这几款。在关注空调效果的基础上,更贴心更具有人性化空调设计特征的车款越来越受到人们的欢迎。这是大势所趋,也是人们生活水平提升对车型舒适度更高的要求。以上并没有列举全部夏季清凉车型,仅提供实例供大家参考和对比。 (壮志凌云)

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