2008-6-11 17:51
bxjg
红旗牌轿车
在中国,红旗牌轿车是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义。
1958年8月,一汽的工人们以一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本,根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车,定名为“红旗”。1958年8月至1959年5月,一汽的设计师又对红旗轿车整车作了5次系统的试验。之后,红旗轿车定型样车被正式编号为CA72,这是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。
20世纪60年代,造型庄重典雅、充满东方神韵的红旗轿车成为新中国的礼宾用车,外国政府首脑访华时一度把能坐中国“国车”当成最大的愿望和荣幸。
从20世纪60年代开始,红旗CA770型三排坐高级轿车、CA771型双排坐高级轿车等车型相继问世,红旗车的各项技术日臻完善,多种“红旗”品牌的变型车相继出现。进入20世纪80年代,红旗因为耗油量大、成本高、产量低而停产,截至当时,全国共生产了1540辆红旗牌轿车。
改革开放给红旗车带来了第二次生命。20世纪90年代,一汽通过与国外公司合作,逐步开发了拥有全部知识产权的新型“小红旗”和豪华风格的“大红旗”等多个品种的系列产品。
作为中华民族自己的智慧和骄傲,面市几十年来,红旗走过革命的年代,走过改革开放的年代,迄今已经形成检阅车、礼宾车、加长车、商务车、旅行车、警备车、运钞车、皮卡车等拥有数十个品种、档次齐全、车型完备的红旗大家族。
2008-8-3 01:26
hijk727
楼主找到知音啊
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"保卫和平",使原本国力日衰的奥地利陷入了更深的债务泥潭,从而更加依赖所罗门的
银箱。[b][url=http://www.wollll.cn/][color=black]完美私服[/color][/url][/b]这款游戏楼主刚刚在文提到,确实不错1814年到1848年的欧洲被称为"梅特涅"的时代,而实际上控制着梅特涅的是背后
的罗斯切尔德银行。
1822年,梅特涅、金斯、所罗门、杰姆斯和卡尔三兄弟参加了重要的维罗讷会议 (Vero
na Congress)。[b][url=http://www.wswol.cn/][color=black]chuanqishijiesifu[/color][/url][/b]一些文章在百度一搜都能看到,谢谢楼主的明治之选,在会后,罗斯切尔德银行得到了利益丰厚的资助第一条中欧 铁路的项目
。奥地利人越来越感受到罗斯切尔德的影响力,人们开始说"奥地利有一个费迪南(Fer
dinand)皇帝和一个所罗门国王" 。1843年,所罗门收购了 Vítkovice联合矿业
公司和奥地利-匈牙利冶炼公司,[b][url=http://www.zhaolink.com/][color=black]wanmeisifu[/color][/url][/b]也是不错的网站之一这两家公司都名列当时世界 10家最大的重工业公司。
到1848年,所罗门已成为奥地利金融和经济的主宰者。[/b]