说起商务人士，大家的头脑中都会浮现出这样一幅图画：一位西装革履的人或是在满脸堆笑地会见客户，或是边打手机边快步从眼前疾驰而过。他们的生活似乎永远都要被这种浓厚的商业气氛所包围，每个人也在想尽一切方法来包装自己，原因很简单：自己是商务人士，要经常行走于上流社会。在这些人看来，“汽车”与其是一种交通工具，倒不如说是诸多包装手段中的一个。
　　

　　然而，我们为什么不让自己更加快乐一些，为什么不抓紧任何一点可能的时机来享受真正属于自己的生活呢？那么好，就从自己的爱车下手，用“手动挡”换掉“自动挡”，让自己的活力随着美妙的驾驶感重新被激活。
　　

　　
　　『价格在20万左右的几位有力竞争者』
　　汽车市场竞争在不断加剧，近一段时间中高档轿车领域表现得尤为突出，御翔、新mazda6、领驭、2006款新雅阁，手动挡车型也不在少数。那么，花费“20万元”能够买到一辆什么样的手动挡车型，消费者又看中了其中的哪些优势呢？我们选择了蒙迪欧2.0手动挡和新mazda62.0手动挡这样两款具有代表性的车型，给大家做一诠释。
　　

　　
　　『新mazda6的外观』
　　关于车辆的用途，消费者经常用“私用”或者“商用”来概括，至于究竟有多少人买车是为了自己用，有多少人买车是为了工作，我们曾经做过的类似调查结果表明，“商用”所占的比重随着车价的不断上升而增大，到了20万元左右的中高档车型就拥有了比较明显的优势。纵观同档次的车型，mazda6的地位一直比较特殊，从某种程度上代表着中高级轿车“私用化”的潮流。相比之下，拥有更具品牌影响力的福特蒙迪欧似乎从一开始就是为了“商用”而生的，所以一直以来该车单纯用于私用的比重并不高。
　　

　　
　　『新mazda6（上）与蒙迪欧（下）的前后大灯对比』
　　汽车的造型某种程度上反映着自身的品牌价值，必要的共同元素可以将不同档次的车型巧妙地联系在一起，让消费者即便是没有看到车标，也能清楚地分辨出自己的“出身”。这一点在目前长安福特生产三款车型身上得到了充分体现，“x型前脸”几乎已经可以被提炼成整个车系的精华。相比mazda6而言，蒙迪欧外形线条的运用更趋硬朗化，整个车身很少运用圆弧过渡，处处让人感觉稳健与大气。
　　

　　
　　『蒙迪欧的外观』
　　另外，和目前大红大紫的福克斯相同，蒙迪欧也采用4个非常宽大的轮眉，这种近乎夸张的设计增加了整车的时代气息，相信不久也会成为福特造型设计的经典之一。平整的车尾配合三角状灯组，这一高档轿车经常采用的设计再次为蒙迪欧提升了不少身价。