不喜欢就换！9折回购搅动二手车市

购买一辆10万元的新车，使用一年之后，如果你不喜欢或是换车，可以按照9万元的价格卖给经销商。这是目前上海通用启动的一个新的新车保值计划，旨在帮助消费者以较低成本购买新车，同时可免除购买后短时间内快速贬值的后顾之忧。专业人士认为，这是上海通用的新车销售业务和其二手车业务的首次业务整合，对于汽车销售新方式的探索有一定的指导意义。今后，此类和二手车、金融、租赁等业务相结合的新销售方式将在市场上出现。

[b]●9家北京新车商共同参与[/b]
据了解，这一新业务将首先在北京尝试。从6月开始持续到9月结束，凡在此期间到“无良二手车”指定经销商处购买雪佛兰乐风轿车的车主，在一年内都可以选择将符合回购标准的车辆以当初购车价格的九折返卖给经销商。期满后选择不参与回购的车主也可以从经销商处获得价值13000元的消费补贴。此前，上海通用的个别经销商也组织了类似的回购计划，但是回购价格都没有这次回购价格高。这次活动直接由上海通用汽车发起和主导，并联合了北京地区9家经销商共同展开。相关人士说，推出这样的计划，主要是考虑在2008年奥运会期间实施单双号行驶，一些家庭用车对于二次购车尤其是对二手车和小型车有比较旺盛的需求。以购买2008款雪佛兰乐风SLMT为例，按厂家指导价一年后90%的价格回购的话，消费者实际每天只需花20元即可驾驶新车一年，比搭乘出租车还便宜。通过回购的保障，不仅帮助车主分摊吸收了一年后的车辆折旧费用，保证了车辆的残值，消费者还能够享受上海通用便利的售后服务。

[b]●回购是新业务发展的探索[/b]
“如果没有汽车销售网络和品牌二手车业务的结合，推出这项业务几乎是不可能的。”王晶说。他是上海通用汽车新业务发展总监兼二手车业务高级经理，相对通用汽车新业务发展总监兼二手车业务高级经理，相对于其他的汽车企业，设置一个具有新车和二手车双重身份的职位目前还不是很普遍。

他说，目前国内二手车市场发展势头虽然很猛，但由于二手车收购的渠道不顺畅，造成市场资源匮乏，这也直接制约二手车市场的良性循环发展。通过品牌二手车回购的“准新车”，不仅保证了进入二手车流通市场的车辆品质，使消费者得到最大的实惠，而且还推动了新车的销售，并提升了该车型的二手车市场价值，这个业务的推出是对国内汽车销售模式的创新式摸索。

分析人士指出，不难看出，通过近几年在二手车市场的成熟运作，“无良二手车”已经开始参与到企业总体销售目标的实现中去了。

[b]●9折价格超过普遍保值率[/b]
按照目前二手车市场的实际行情，大部分使用年限一年的准新车贬值都在20%以上，而上海通用乐风使用一年按照9折回购，也就是说，乐风使用一年之后仅仅贬值10%，低于目前二手车市场一年二手车的平均贬值率。如果这款新车价格出现下滑，实际上“无良二手车”商自己将背负很大的风险。

对此，北京花乡二手车市场的专业人士认为，这其实就是目前企业品牌二手车的优势所在，可以和新车业务结合实现品牌的最大价值。长期以来，主导二手车市场的完全是经纪模式，而作为汽车销售的延伸———品牌二手车经营一直在市场没有形成气候，实际上二手车的置换、收购、整备、售后等都可以和新车业务共用平台，节省成本，实现利润的最大化。

另外，从另一个角度讲，回购的二手车又能充实到品牌二手车当中去，为品牌二手车提供可靠的车源。一些专业人士指出，如果这个新车和二手车的销售链完全打通，将来必能领跑市场。目前几乎所有的汽车企业已经开展了品牌二手车业务，相信很快将出现不同的汽车销售的新业务形式。